柴油又又称油渣，是石油萃取后的一种液态油质燃料的产物。它由有所不同的碳氢化合物混合构成，主要成分是不含9-18个碳原子的链烷、环烷或芳烃。它的化学和物理特性坐落于汽油和重油之间，沸点在170-390℃间，密度为0.82-0.845…　　柴油又又称油渣，是石油萃取后的一种液态油质燃料的产物。它由有所不同的碳氢化合物混合构成，主要成分是不含9-18个碳原子的链烷、环烷或芳烃。

它的化学和物理特性坐落于汽油和重油之间，沸点在170-390℃间，密度为0.82-0.845千克/立方分米。柴油可以被用来作为汽车、坦克、飞机、拖拉机、铁路车辆等运载工具或其他机械设备的燃料，也能用来发电、供暖等。柴油是农机的主要燃油。

　　农机补柴油标准编号是NY/T208-2006。该标准规定了农用柴油机质量评价指标、检验方法及检验规则。

本标准限于于农用柴油机的质量评价。　　农机补柴油标准主要技术内容：　　1.安全性防水与警告标识　　柴油机组在用于时，所有中空转动件和有可能对操作者人员构成危险性的传动机构及高温部位都必需安装防护装置和设置警告标记。防护罩壳、隔板等理应充足刚性，只有在用于工具时才能将其拆毁。

　　2.质量评价指标　　⑴启动性能人力启动拒绝温度为5℃，非人力启动拒绝温度为-5℃。柴油机在规定温度环境反复展开3次启动试验，每次间隔2分钟，拒绝3次中最少有2次顺利。

每次启动时，人力启动不小于30秒;非人力启动不小于10秒，其他不小于15秒。　　⑵标定功率在标准环境状况和柴油机标定扭矩下，柴油机收到的功率，功率允差为±5%;超负荷功率柴油机，其超负荷功率允差为±5%。　　⑶燃油消耗率及机油消耗率7.5千瓦≤功率≤18千瓦的柴油机逆负荷平均值燃油消耗率不应不小于企业标准规定的标定点油耗的120%;功率18千瓦柴油机不考核单机的变负荷平均值燃油消耗率。

柴油机部分负荷及仅次于扭矩工况燃油消耗率不应按以下规定考核：标定扭矩、50%负荷工况柴油机标定工况熄灭油消耗率的百分数≤112(114)%;标定扭矩、75%负荷工况柴油机标定工况熄灭油消耗率的百分数≤105%;仅次于扭矩工况柴油机标定工况熄灭油消耗率的百分数≤100%。　　⑷调压特性相同动力用：瞬时徵速率≤12%，平稳徵速率≤8%;拖拉机用：平稳徵速率≤8%;联合收割机用：平稳徵速率≤5%;农用车用：平稳徵速率≤10%;发电机用：瞬时徵速率≤10%，平稳徵速率≤5%。　　⑸扭矩特性单缸机扭矩储备亲率≥12%，仅次于扭矩点扭矩与标定扭矩之比≤80%;多缸机扭矩储备亲率≥15%，仅次于扭矩点扭矩与标定扭矩之比≤75%;农用车用柴油机扭矩储备亲率≥12%，仅次于扭矩点扭矩与标定扭矩之比≤70%。

本文来源：亚搏手机版app下载-www.jsknhb.com